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 GASGAS 2010

A la base prévu chez moi, nous avons été obligé de changer nos plans et surtout de terrain pour les essais à cause de .....la neige. Et oui la neige, ça n'arrive pas souvent mais là on a été gatés. Du coup nous sommes allés chez Nicolas DEPARROIS pour trouver un terrain sec et bien adapté pour des réglages de suspensions. Nous nous sommes retrouvés avec GASGAS et les techniciens de SACHS. Ces tests été dans une optique 'série'. J'ai pu rouler, et oui ce n'était pas moi les mains dans l'huile mais en tant que pilote essayeur, avec une 300 GASGAS ainsi qu'une 450 4T GASGAS. Les nouvelles suspensions SACHS devraient être nettement plus confortable. C'était d'ailleurs le gros point noir en 08 et 09. Ces évolutions proposées par SACHS devrainet satisfaire un plus grand nombre d'entre vous.
Un petit mot sur la 450 4T. Une nette amélioration s'est faite ressentir aussi bien sur le chassis que sur le moteur depuis l'arrivée d'un nouvel ingénieur-motoriste français. Cocorico!!!! La réponse au coup de gaz est beaucoup plus franche et le puissance également plus importante. Du côté du chassis c'est en stabilité que la 4T a vraiment été métamorphosée. Un grand merci à GASGAS, Boni, Nico, Hugues, David, SACHS, Ettore et Danilo.

GASGAS 2010

 

GASGAS 2010

 

modifiée le 19/01/2009

 

 

 

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